Lo mejor del verano, aparte del buen tiempo y la luz del día hasta las tantas, es la ocasión de rodar por cualquier carretera con la seguridad de no encontrarte ninguna humedad detrás de una curva sombría; otra cosa son las manchas de gasoil o animales sueltos por aquellos tramos del interior. También por estas fechas, primavera-verano, tienes la oportunidad de subirte a nuevas monturas gracias a las distintas promociones comerciales de las marcas mediante sus “Yamaha Weekends”, “Honda Days”, “Kawasaki Days”, etc. A la Z1000SX la probé en una de éstas y no me importaría repetir de nuevo, eso sí, ¡¡¡mínimo una hora, por favor!!!
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50.000 kilómetros con la Yamaha XJ6 Diversion
Me encantan las pruebas de rendimiento que les hacen a las motos en algunas revistas. No sé hasta qué punto se involucran con la marca para favorecer o evitar tocar ciertos temas, pero lo que está claro es que en 50.000 Kilómetros hay mucho en juego. A mí la línea de la Yamaha XJ6 Diversion y sus posibilidades como moto polivalente me atraen: ¿Cual me compro Yamaha XJ6 Diversion o la Kawasaki ER-6f?, He probado la Yamaha XJ6 Diversion y algunas entradas más. Sin embargo, a día de hoy me hubiera equivocado de compra porque hasta mi actual Hornet se queda temblando cada vez que veo, oigo o leo algo sobre la Kawasaki Z1000SX, que tiene todo lo que eché en falta a la ER6f y me quedo zombi con sólo leer su nombre: ZetaMilllEseEquissss. “¡Ey, despierta! que hoy toca la kilometrada de la Yamaha XJ6…”
